Ένα συγκρότημα πρώην θήκης για τη συγκράτηση των πρώην στηριγμάτων που χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία εμβάπτισης λατέξ για την παραγωγή προϊόντων εμβαπτισμένων σε λατέξ, όπως γάντια λατέξ, που περιλαμβάνει: Τουλάχιστον ένα βασικά βραχίονα σε σχήμα U που έχει μία ομόκεντρη οπή διαμέσου καθενός από τα δύο όρθια άκρα έτσι ώστε ένα μπουλόνι ή μια περιστρεφόμενη ράβδος μπορεί να περάσει μέσα από τις οπές και να στερεωθεί με ασφάλεια στο στήριγμα.

Δύο βραχίονες σχήματος L που αποτελούνται από ένα όρθιο τμήμα και ένα τμήμα βάσης που χρησιμεύουν ως μέρος του συγκροτήματος του προηγούμενου συγκρατητήρα.Το άνω άκρο του κατακόρυφου τμήματος των βραχιόνων σχήματος L προσαρμόζεται με ασφάλεια στην περιστρεφόμενη ράβδο του βραχίονα σχήματος U όπου το ελεύθερο άκρο του τμήματος βάσης έχει σχεδιαστεί για να συγκρατεί τουλάχιστον έναν πρώην συγκρατητή.

Η θήκη διαμόρφωσης διπλού καλύμματος ευρετηρίασης περιλαμβάνει έναν δίσκο κυλίνδρου, ένα πρώτο κάλυμμα ευρετηρίασης, ένα δεύτερο καπάκι ευρετηρίου, έναν επιμήκη άξονα, ένα ελατήριο πρώην θήκης και μια δομή βραχίονα περιβλήματος.Ο δίσκος κυλίνδρου της θήκης διαμόρφωσης διπλού καλύμματος ευρετηρίασης συνδέεται με το πρώτο καπάκι ευρετηρίου.Το δεύτερο καπάκι ευρετηρίου είναι προσαρτημένο στο πρώτο καπάκι ευρετηρίου και έχει τουλάχιστον μία επίπεδη επιφάνεια στο πλάι.Επιπλέον, τα επάνω άκρα του δεύτερου καλύμματος ευρετηρίου εκτείνονται προς τα έξω για τον σωστό προσανατολισμό των διαμορφωτών γαντιών στη διαδικασία κατασκευής γαντιών.Ο επιμήκης άξονας είναι στερεωμένος σε μια πλάκα ασφάλισης στο ένα άκρο, η οποία εμπλέκεται με τον δίσκο κυλίνδρου.Η πλάκα ασφάλισης του επιμήκους άξονα συνδέεται με τον κυλινδρικό δίσκο χρησιμοποιώντας ένα EPDM (λάστιχο μονομερούς αιθυλενοπροπυλενοδιενίου) ή φύλλο πυριτίου, το οποίο τοποθετείται μεταξύ της πλάκας ασφάλισης και του κυλινδρικού δίσκου.Ένα δεύτερο άκρο του επιμήκους άξονα είναι προσαρτημένο στο ένα άκρο της δομής του βραχίονα του περιβλήματος.Η δομή του βραχίονα του περιβλήματος που συνδέει τον επιμήκη άξονα και τη γραμμή κατασκευής γαντιών είναι μια διπλή γραμμή βραχίονα L.Ένας αριθμός ρουλεμάν παρέχεται μεταξύ των άκρων της δομής του βραχίονα του περιβλήματος και του επιμήκους άξονα για την εύκολη κίνηση του επιμήκους άξονα κατά μήκος της γραμμής παραγωγής γαντιών.Το προηγούμενο ελατήριο συγκράτησης είναι τοποθετημένο γύρω από τον επιμήκη άξονα και ένα κάλυμμα ελατηρίου σταματά το ελατήριο στο επάνω άκρο του επιμήκους άξονα κοντά στη δομή του βραχίονα του περιβλήματος.Η διπλή γραμμή βραχίονα L ή η δομή του βραχίονα του περιβλήματος που συνδέει τον επιμήκη άξονα και τη γραμμή κατασκευής γαντιών επιτρέπουν στην πρώην θήκη που είναι προσαρτημένη στο άκρο της θήκης διαμορφωτής διπλού καλύμματος ευρετηρίασης να περιστρέφεται και να σταθεροποιείται σε δύο προσανατολισμούς που συμβάλλει στη μείωση της παράκαμψης των γαντιών κατά τη διάρκεια τη διαδικασία απογύμνωσης και στρώσης γαντιών.